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PROFILE

Author: ユウ（ユージ）
CLUBNATURE管理人のユウです。犬を連れ、キャンプを愉しみながらクライミング、沢登り、カヌー、ＭＴＢを堪能。

２００７年末に田舎暮らしのために外房に移住。ジムニーのＪＢ23Ｗ6型と”昭和の黄色い幌”のSJ30をキャンプと林道専用の遊び車として愛用中！

本業はコピーライター & ライター
各種広告企画＆コピー、ＣＭコンセプト、映像シナリオ、記事・コラム執筆まで手がけています。

◆メールは下記まで◆
y.p.zetterlund@gmail.com

【好きな山】
南岳、御嶽山、岩手山、明神岳、野口五郎岳、黒岳、北岳、烏帽子岳（乳頭山）、丹沢山

【好きな曲/アーティスト】
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2008/11/07(金) 11:23:18

GPSにZeroPoint　ギア類は限りなく共通だった

エアプレーンも登山同様にアウトドアの遊び。この共通点は道具類を見れば一目瞭然で、カラビナも必需品として使われてているほか、飛行機を持ち運ぶケースはなぜかZero Pointだし、チェアなどはSnow Peak。延々夕方まで広大なフィールドで繰り広げられる競技中はそのまま屋外で食事をし、お茶を飲む。Trangiaのアルコールストーブが、ここでも活躍していた。

プロペラの風音だけをさせて静かに飛行するエアプレーンにふさわしいのは、やはり静かに燃えるトランギア。その場所に満ちている自然の音に割り込まず、邪魔をせず、ネイチャーなピュアサウンドをそのまま楽しむことができる。ありのままの自然の音を静かに楽しむには、アルコールスト～～ブ！。

そしてこれがGPSと無線機。飛行機の軌跡をロックオンして追いかける際に使用する。ボクはこれを踏み跡の無い藪山歩きなどでクラブから借りて使用している。それは確かeTrex VentureというGPSだった。GPSは樹木の下や谷地形だと機能しないことが多く、コンパスと併用した。樹木に覆われていない尾根であれば軌跡マッピングや目標捕捉はじめGPSの機能を如何なく発揮。
ものすごく便利だし頼もしいし、楽しい。そろそろ欲しいのだけれど、いかんせんボクにはお金がない。しばらくの間、クラブの備品でガマンするしかない(^^;;

併用するコンパスはもちろんSILVA。コンパスは消耗品なので、1～2年ごとに買い換えるようにしている。携帯電話やその他機器や岩石はじめ様々な影響で、コンパスの赤針が示す磁北がずれている、あるいは逆転しているなんてことはよくある話。出かける際には、必ずコンパスの正確性をチェック。

夏場の沢登りや藪中心だとSILVAのNo.8で、沢などのルート概念図作成に主眼を置く場合は友人から借りるNo.54。いっぽう海峡横断などシーカヤックの際に持っていくのは水に浮くコンパクトなNo.26だけれど・・・これは鳥羽から神島までのカヌーのトライアルレースの際に流してしまった。どこかの海岸に流れ着いていれば嬉しいのだけれど。
そして夏場使用のNo.8のほかに、冬場中心にもっとも活用頻度の高いのがNo.12とNo.7。厳冬期のブリザードの中でも信頼して使える。

最後が、気流？か何かの分析装置とソフトウェア。プログラムはオリジナル。某大手外資系コンピュータソフトウェア企業に依頼してプログラムしてもらったものだとういう。カチャカチャと鮮やかな手つきで操作するのを見ていて、もしもこんなのがクライミングで使用されるようになったらボクはお手上げだな、と思ってしまった。デジタルは便利だけれど、できるだけアナログで挑みたいと思っている。じゃあGPS？と聞かれると、むむむ悩ましいです(^^;;

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自然でのんびりは、デジタルはいらないよね～。　でもこれは競技だから仕方ないか。 eTrex は便利ですよ　歩いた軌跡と標高がLOGとして残るから、家に帰ってpcの3D地図上に再表現できます。でも考えてみると3～４0年前は、一回飛ばすたびに、コンパス一個で道具使わず１～3キロ先の自分の飛行機を回収してたと思うと、人間本来の感が一番重要な競技だったのですね（感心）。練習の時シルバ一個で挑戦してみます。